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平台型电商翻越大山打造全产业链

发布时间:2021-01-21 07:00:03 阅读: 来源:标刻机厂家

早在中国的电子商务起步阶段,有人预言中国的电商企业无法翻越“融资、支付、物流”三座大山。但这一预言,正被电商大佬着力打破。

上周,阿里巴巴集团推出一项“信用支付”业务,被外界解读为“无卡的信用卡”,彰显阿里巴巴涉足金融领域的野心。事实上,从1月底阿里巴巴宣布投资1000亿进行物流建设开始,这个当今中国最大的电商平台似乎要在今年掀起一场“大革命”,创建如马云所憧憬的“企业生态系统”。

无独有偶,在腾讯电商结束不久的新年内部会议上,腾讯电商控股公司CEO吴宵光也抛出了“移动互联”、“没有物流能力不要做电商”等命题。

作为目前电商行业最大的两家平台型电商,阿里巴巴与腾讯电商都已显现出对于物流、金融、移动互联的高度兴趣,一些业内人士认为,2013年将在这两家巨头的引领之下,成为电商行业技术变革和模式突破的关键之年。

自建物流成必争之地

今年1月底,阿里巴巴宣布投资1000亿元,建设一个全国性的物流配送网络,该网络被称为“中国智能物流骨干网(CSN)”。南方日报记者了解到,筹划这一物流网络的企业包括阿里巴巴集团及银泰、复星、富春、四通一达、顺丰,以及相关资本市场的领军机构、银行和金融机构。

阿里巴巴称,CSN项目将通过8到10年的努力,建立一张能支撑日均300亿网络零售额的智能物流骨干网络。这一网络将支持数千万家新型企业成长发展,让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达。

消息一出就有观点认为,该物流体系的建设,用开放态度打造和建设中国物流基础设施,是中国未来新经济的基础设施。

据阿里巴巴相关人士透露,CSN的愿景是通过系统深度整合,通过数据交互、共享的原则,推动供应链平台提高效率、降低成本,以更好地支撑电子商务的发展,从而让物流网络迈入数据化运营的智慧商务时代。

似乎英雄所见略同。腾讯电商也捕捉到了物流之于电商企业的重要性。南方日报记者获知,在腾讯电商最近一次的内部会议上,CEO吴宵光对物流大谈特谈。

吴宵光说:“物流是电商的核心竞争力,未来谁没有物流能力,谁就不要做电子商务。”他认为B2C是一个势不可当的发展过程,这点从腾讯战略投资易迅,再到对其完成收购的全过程中不难看出。腾讯电商也在积极谋划建立自己的物流体系。

目前,B2C电商的主流“打法”,是集中供应链和自建物流。而这为电商企业带来的真正实惠,则是其通过供应链和物流的整合,建立起一个真正适应电商需求的端到端的物流体系。

“B2C公司自己掌控供应链和物流以后,拥有的数据就对整个链条有很大优化空间”。虽然腾讯电商“主打”的是与阿里巴巴类似的“虚拟商业地产式”电商平台,但吴宵光认为,B2C业务的拓展,以及相应物流体系的建立,能反作用于其电商开放平台。

与此同时,吴宵光也表示,腾讯电商的物流体系构建之路“是一条艰难而又长远的道路,不可能一蹴而就”。物流体系的构建,在不少人看来实际是“要做大量的基础设施建设”。

抢攻移动互联完成行业洗牌

“未来属于无线互联网”,在吴宵光看来,电商的未来也在无线互联网,据他透露,目前PC流量降低对腾讯也带来很大挑战。

马云早前也表示,“做企业做人都要有危机感,我们告诉无线团队,你的职责是灭了淘宝,你什么时候灭了淘宝,就是成功的时候”。

移动互联网正逐步改变人们的上网习惯。以QQ为例,来自腾讯内部的消息称,如今有超过一半的QQ在线用户实为手机在线。来自阿里巴巴的数据同样佐证如此。根据年初公布的2012年支付宝全民对账单,2012年,无线支付总金额比去年增长546%,使用无线支付的人数同比增长223%。

据统计,2011年中国移动支付市场交易规模达480亿元;而预计今年该数字将突破2000亿元。移动互联网似乎是电商企业必须抢占的一块“山头”。

据阿里巴巴员工透露,在阿里巴巴内部,马云对无线业务异常重视。“只要跟无线有关的项目一律放行”。似乎新产品向移动互联网倾斜,正逐渐成为电商企业打赢“移动战争”的第一步棋。

上周,阿里巴巴集团旗下阿里金融即推出了一项基于移动互联网的“信用支付”业务。这项还在试验阶段的金融项目一经披露就引起极大争议,被外界解读为“无卡的信用卡”。

据介绍,支付宝将根据用户交易数据进行授信,信用额度可用于在淘宝等购物支付,用户需要在还款日之前进行还款,最长可获得38天免息期。支付宝将向已签约的商户每笔信用支付交易收取服务费,费率与信用卡大体一致:淘宝为1%;天猫为1%,目前优惠期为0.8%。

南方日报记者了解到,该业务目前只在湖南和浙江两地进行试点,信贷资金来源出自合作银行,仅限于用户在无线端支付,“未来也会重点在无线端使用,暂无在PC端投入的计划”。

而在另一方面,在移动互联网有先天优势的腾讯电商,也在思考如何应对移动互联带来的空前挑战和机遇。与很多电商企业相比,腾讯电商在移动互联网上有其先天优势——数以亿计的注册用户、日渐流行的微信和手机QQ。连吴宵光自己都笑言,“大家都说腾讯拿到了所谓的移动互联网的船票”。

但吴宵光也坦言,前方的道路并不清晰,电商企业只能“摸着石头过河”。可以肯定的是,移动互联网将带来网购方式的转变,他预想:“未来商家都可以在多客服系统里面,收到很多是卖家用微信发来的语音,这个可能也是新的变化” 吴宵光认为,在移动互联网面前,众多电商企业正处于一个全新的起跑线,面临全新洗牌的可能。过去在PC领域里落后的企业,很可能凭借抓住移动机会,超过传统领域里面的一些巨头。

电商大佬热词:

构筑庞杂“生态系统”

■记者观察

“我们公司不仅仅是个公司,而像个组织,更像一个生态系统。”在最近一次的媒体采访中马云称,在物种多样、互相依赖的“生态系统”中,“微生物群体越发达……树长得越高,草长得越茂盛,由于树长得越高,可能草长得越茂盛,这样野兔、羚羊会越多,狮子大象也才活得好。”

马云希望,在“阿里生态系统”内成长出1000万小企业、1亿个就业机会,以及数以10亿的消费者。

无独有偶,在腾讯电商最近的一次内部会议上,吴宵光也言及“生态系统”。

吴宵光说,腾讯把电商置于长期战略投资的位置,“我们希望卖家来我们这里能够赚钱,并且以最大努力把服务做好、强化商品能力和经营能力。我们就在下面帮大家铺路,建立生态系统。”

“生态系统”一词被反复提及,当今中国两个大的平台型电商似乎正默契十足。

早在中国的电子商务起步阶段,就曾有人预言中国的电商企业无法翻越“融资、支付、物流”三座大山。如今,无论是首屈一指的“老大哥”阿里巴巴,还是拥有令对手难以企及的用户资源的腾讯电商,都开始延伸自己的产业链条,触觉伸向了几年前还难以想象的物流体系、金融服务——个庞杂繁盛的生态系统似乎正在被一一构筑。

这样的新思维会对两家电商企业带来什么样的变化?这些变化将如何重新塑造中国电商业的新格局?让我们拭目以待。

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