233國道中河橋進(jìn)行改造

首次在我市國道危橋改造中采用鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)

常報全媒體訊 近日，233國道中河橋?qū)嵭腥忾]交通管制，市公路部門正式啟動了對該橋的改造工作。

施工過程中，市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊工程大隊進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。

中河橋位于233國道常州溧陽段，建于上世紀(jì)90年代。老橋全長60.5米，設(shè)計荷載偏低，橋下凈空已無法滿足目前航道通航需求。而且由于年代較長，橋體質(zhì)量每況愈下，結(jié)構(gòu)破損和裂縫日益明顯，今年3月份又遭遇船舶撞擊，致使橋梁上部結(jié)構(gòu)受損嚴(yán)重，檢測顯示已屬于危橋。經(jīng)報省公路事業(yè)中心審定同意后，我市公路部門正式對其進(jìn)行拆除重建。

據(jù)悉，新橋設(shè)計全長63.4米，橋面凈寬14米，全橋共1跨，設(shè)計荷載為Ⅰ級，上部結(jié)構(gòu)采用鋼桁梁，下部結(jié)構(gòu)為樁柱式橋臺。據(jù)介紹，這也是我市首次在國道的危橋改造中采用鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)。相比傳統(tǒng)鋼筋混凝土施工，采用鋼結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)工廠化預(yù)制，到現(xiàn)場后直接進(jìn)行裝配。沒有了以往的攪拌澆筑環(huán)節(jié)，使得工作量減半，工期可縮短40%左右，而且現(xiàn)場施工時也可大幅降低環(huán)境污染，體現(xiàn)“綠色施工”理念。據(jù)介紹，該項目采用全封閉施工，預(yù)計明年2月建成通車，項目總投資為2600萬元。為保障工程建設(shè)期間市民的基本出行，該項目已開始便橋搭設(shè)。

來源：常州晚報

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